RH2INE

Qu’est-ce que RH2INE

RH2INE
  • RH2INE est un consortium de compagnies maritimes, de fabricants de technologies et d'autorités portuaires visant à remplacer progressivement le diesel actuellement utilisé pour le transport fluvial sur le Rhin et d'autres voies navigables adjacentes par de l'hydrogène (corridor Rhin-Alpin, avec un accent initial sur le Rhin-Ruhr).
  • Cette coopération soutenue par le CEF vise à promouvoir le développement de technologies et de compétences communes - souvent par le biais de partenariats avec d'autres acteurs concernés - mais aussi à accroître l'infrastructure multimodale de (re)ravitaillement en hydrogène dans le secteur maritime et à servir de modèle reproductible pour stimuler l'investissement public et privé dans la décarbonation du transport fluvial. 
  • D'autres initiatives ont été prises, comme le Clean Hydrogen Technology Partnership (CHTP) sur les principaux corridors de voies navigables. Il est essentiel d'unir les forces des acteurs publics et privés pour accélérer la décarbonation du secteur du transport maritime, démontrer la fiabilité de la chaîne d'approvisionnement en hydrogène - incluant les points de recharge mais aussi les technologies embarquées - et harmoniser la certification des systèmes en fonction des législations locales maritimes/fluviales.

Pourquoi cela compte pour la transition énergétique

Pourquoi cela compte pour la transition énergétique
  • Le transport est l'un des secteurs les plus polluants, et ce défi doit être relevé dans le cadre des objectifs climatiques communs de l'UE, qui vise la neutralité carbone d'ici 2050. RH2INE développe des synergies entre les réseaux d'énergie et de transport dans et autour des ports, tout au long de la chaîne de valeur de la production, de la distribution et de l'utilisation de l'hydrogène.
  • Grâce au consortium RH2INE, qui vise une réduction d'environ 22 kt de CO2 en 2026, Air Liquide apporte une preuve supplémentaire de son expérience de plus de 20 ans dans le développement de l'hydrogène comme vecteur énergétique, en particulier pour le marché de la mobilité où les technologies sont suffisamment matures pour intensifier la transition énergétique du secteur. La contribution d'Air Liquide à la décarbonation du secteur maritime est un exemple supplémentaire des objectifs climatiques ambitieux du Groupe, qui vise à atteindre une empreinte carbone nette zéro d'ici 2050.

Comment fonctionnera ce projet de mobilité hydrogène à grande échelle

Comment fonctionnera ce projet de mobilité hydrogène à grande échelle
  • Air Liquide est impliqué dans le projet RH2INE en tant que fournisseur d'hydrogène et en tant que développeur de la technologie permettant le ravitaillement ou l'échange de réservoirs, dans une logique d'optimisation continue du processus et de la durée du ravitaillement. 
  • Air Liquide investira et exploitera les conteneurs, ces actifs étant ensuite loués aux affréteurs de navires. Les clients sont des armateurs ou des compagnies maritimes qui ont besoin de s'approvisionner en hydrogène de façon régulière.
  • Ce consortium a pour objectif d'avoir au moins 12 navires fonctionnant à l'hydrogène d'ici 2026. Dans ce contexte, Air Liquide a proposé une conception de conteneur de stockage et de transport efficace pour les usages locaux multiples et le marché du transport fluvial : une étape importante vers la création d'une société de mobilité hydrogène. 

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