Emissietesten bij Jaguar Land Rover
17/06/2019
Internationaal ophalen en leveren cilindergassen voor PEMS-meetapparatuur
Na de gebeurtenissen rond dieselgate in 2015 hebben verschillende overheden stappen genomen om de wetgeving rond emissietests van personenwagens aan te passen. De bedoeling is dat op die manier de meetwaarden een meer realistisch beeld opleveren van de werkelijke uitstoot…
Daarom focust de nieuwe wetgeving zich ook meer op emissietests die op de openbare weg worden uitgevoerd, en dat zowel in de stad als op het platteland en de snelweg. Om die tests te kunnen uitvoeren wordt volop gebruikt van zogenaamde PEMS-meetapparatuur (Portable Emissions Measurement Systems).
Kalibratie PEMS-meetapparatuur
Om te garanderen dat de PEMS-meetapparatuur betrouwbaar functioneert wanneer deze op rijdende voertuigen wordt ingezet, dient de apparatuur regelmatig te worden gekalibreerd door middel van specifieke kalibratiegassen.
De moeilijkheid zit hem erin dat de testperiodes veelal erg kort zijn, en dat de timing vaak nog last minute naar voor of naar achter geschoven wordt. Daardoor is het niet altijd evident om de kalibratiegassen op het juiste tijdstip op de juiste plaats te krijgen.
Het juiste gas op de juiste locatie
Het Jaguar Land Rover PEMS-testteam stelt het dan ook op prijs dat Air Liquide er elke keer opnieuw in slaagt om de gassen tijdig te leveren op de juiste locaties. De woordvoerder van het team stelt dat een stipte en betrouwbare levering van gassen cruciaal is voor het testprogramma. “Om de tests correct te kunnen uitvoeren, hebben we een specifieke concentratie van gassen nodig voor onze meetapparatuur. De beschikbaarheid van deze gassen op de testlocatie is dus van doorslaggevend belang.”
Het testen gebeurt in verschillende landen, waaronder in Oostenrijk en Spanje. Zo kan het Jaguar Land Rover PEMS-testteam de tests zowel in winterse als in zomerse omstandigheden uitvoeren. Air Liquide zet gespecialiseerde koeriers in om de cilinders over de grenzen heen te transporteren, zodat ze precies op tijd geleverd worden. Waar dan ook. Daarbij zorgt Air Liquide dat aan de nodige import- en exportverplichtingen voldaan wordt en dat het nodige papierwerk geregeld wordt.
De idee is dat klanten zich enkel hoeven te bekommeren om de eigenlijke tests en dat ze zich geen zorgen hoeven te maken over de gassen. Zo kan worden voorkomen dat het PEMS-testteam kostbare tijd verliest.
Gecertificeerd voor Euro 6D, WLTP & US EPA 1065
Het ervaren logistieke team van Air Liquide is vertrouwd met de ADR/IMO-transportcode en heeft de nodige kennis in huis omtrent de wetgeving in de verschillende landen. De gassen die Air Liquide levert voor de PEMS-apparatuur is gecertificeerd voor de Euro 6D norm, alsook voor WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) en voor de US EPA 1065 specificaties. Van zodra de tests afgerond zijn, worden de cilinders terug naar de centrale opslagplaats in de UK gestuurd.
Aangezien het al complex genoeg is om alle mensen en voertuigen tijdig op de testlocatie te krijgen, is de aanpak van Air Liquide een duidelijk pluspunt. “We hechten veel waarde aan hun ondersteuning, omdat onze testers zich hierdoor kunnen toeleggen op het uitvoeren van de PEMS-testen, zonder dat ze zich zorgen hoeven te maken om het leveren en ophalen van de gascilinders.”