Air Liquide levert het eerste waterstofschip dat de Maas bevaart

Air Liquide en Future Proof Shipping (FPS) hebben met succes 's werelds eerste containerschip op waterstof - H2 Barge 1 - in gebruik genomen. Deze concrete uitvoering is een mijlpaal op weg naar het koolstofvrij maken van de binnenvaart, waardoor de conventionele brandstof die in de scheepvaart wordt gebruikt kan worden vervangen door waterstof.

In het kader van een in december 2021 gesloten langetermijnovereenkomst zal Air Liquide waterstof leveren via een speciaal ontworpen waterstofopslag die geschikt is voor de binnenvaart. Waterstof wordt in samengeperste vorm opgeslagen in containers die zullen worden gebruikt als waterstofbrandstoftanks aan boord. Eenmaal leeg worden de containers verwisseld met volle containers en vervoerd naar een Air Liquide vulcentrum voor hervulling. De door Air Liquide ontworpen oplossing maakt snel en veilig bijvullen van waterstof mogelijk.

Vergeleken met conventionele scheepvaart maakt het de vermijding van CO2-uitstoot met ongeveer 2.000 ton/jaar mogelijk voor dit eerste schip. Bovendien leidt mobiliteit op waterstof niet tot de uitstoot van deeltjes zoals roet of NOx (stikstofoxiden).

Vanaf juni 2023 zal de H2 Barge 1 containers vervoeren tussen Nederland en België, over de Maas. De oplossing van Air Liquide is ontwikkeld via een retrofitproces en kan gemakkelijk worden toegepast op andere schepen, treinen en andere toepassingen.

Air Liquide en FPS werken ook samen in verschillende initiatieven op Europese schaal om de binnenvaart koolstofvrij te maken, zoals het RH2INE-programma (Rhine Hydrogen Integration Network of Excellence, gesteund door het Nederlandse ministerie van Infrastructuur & Waterstaat) of het RH2IWER-consortium, gesteund door het Clean Hydrogen Partnership.