Vernieuwde gasmengsels zorgen voor snellere workflow

ARCAL Technical Line

De gasmengsels uit de ARCAL Technical Line verhogen de werksnelheid en verbeteren de efficiëntie bij het lassen van staal, RVS en aluminium.

De populaire Reference Line gassen – ARCAL Prime, ARCAL Chrome, ARCAL Speed en ARCAL Force – zijn een vaste waarde voor lassers, onder meer omdat ze solide prestaties bieden en voor uiteenlopende toepassingen geschikt zijn.

De R&D-afdeling van Air Liquide heeft in tussentijd een aantal bijkomende lasgassen ontwikkeld, die gegroepeerd zijn in de ARCAL Technical Line. Naar gelang de toepassing – en of er gebruik gemaakt wordt van staal of aluminium – kunnen deze voor een verbeterde laskwaliteit en hogere productievolumes zorgen.

Minder voorbereiding, minder nabewerkingen

“Het is opmerkelijk dat, hoewel de procentuele samenstelling van deze gasmengsels niet zoveel afwijkt van die van de Reference Line, er wel degelijk significant betere resultaten mee kunnen behaald worden”, verduidelijkt Georges Castin, Entrepreneur & Professional Offer Deployer Northern Europe. “Het gaat dan zowel om de eigenlijk laskwaliteit als de workload. Vaak kan er aanzienlijk bespaard worden op het aantal werkuren, omdat de lassen veel minder voorbereidend werk en nabewerkingen nodig hebben. Daarnaast maken deze mengsels het laswerk makkelijker en sneller”.

De mening van de consument

Omdat we graag wilden weten hoe de Technical Line gassen het er in de praktijk vanaf brengen, hebben we een aantal van onze klanten om hun mening gevraagd…

Carros Truck Center is gespecialiseerd in stalen opbouwstructuren voor vrachtwagens. Zo bouwt het bedrijf vrachtwagens om voor drankenvervoer, met klanten als Jupiler, Hertog Jan, Orval, AB Inbev, Maes Pils en Coca-Cola. Daarnaast bouwt Carros Truck Center ook opbouwstructuren voor Renault Trucks, Volvo Trucks, MAN, DAF en Mercedes-Benz.

Voor het merendeel van deze activiteiten is flink wat laswerk nodig. Nadat het bedrijf overstapte op Technical Line ARCAL M23 gas (waar 4% zuurstof aan toegevoegd is), werd het smeltbad vloeiender dan voorheen en was de hechting beter, waardoor er geen oxidatie meer kon optreden. Tenslotte was er ook minder spatvorming, zodat de lastoorts langer proper blijft. Als gevolg van dit alles zijn er sindsdien minder afgekeurde lasnaden, waardoor het aantal werkuren voor een opdracht aanzienlijk teruggelopen is.

BH Svets voert laswerken uit voor bedrijven als Volvo Trucks en Eatgood Sweden. Voor deze laatste klant helpt BH Svets bij de productie van de Lightfry. Dat is een industriële friteuse in roestvrijstaal waarin frieten worden klaargemaakt met hete lucht en stoom in plaats van met olie. Aanvankelijk gebruikte BH Svets zuiver argon voor de laswerken aan de friteuses. Dat werkte op zich wel goed, maar er ging veel tijd verloren door de vereiste nabehandeling omwille van de oxidatievorming die ontstond tijdens het lasproces. “We zijn dan overgestapt op R1-2 gas uit de Technical Line, dat bestaat uit 97,5% argon en 2.5% waterstof”, verduidelijkt BH Svets zaakvoerder Benny Honkala. “Het is maar een klein verschil tegenover het gas dat we voorheen gebruikten, maar het heeft geleid tot een duidelijke verbetering in het productieproces. Er treedt er geen oxidatie meer op, waardoor er veel minder nabehandeling nodig is, wat tijd en geld bespaart. De friteuses glanzen ook meer, en zien er daardoor aantrekkelijker uit.”